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案例简介说明，周永康在担任中国石油天然气总公司副总经理，中共四川省委书记，中共中央政治局委员、公安部部长、国务委员和中央政治局常委、中央政法委书记等职务期间，利用职务上的便利，为他人开展经营活动提供帮助，使他人非法获利21.36亿余元；非法收受他人巨额财物；滥用职权，致使公共财产、国家和人民利益遭受损失14.86亿余元；违反保守国家秘密法的规定，故意泄露国家秘密，致使5份绝密级文件、1份机密级文件泄漏。

长期以来，中国平安或者“李平安”的称呼成了我心中挥之不去的痛，8年以前，在中国平安还不具有“龙头相”的时候，我就认为中国平安可以对标香港综合型金融公司。但市场一直对其13倍PE（TTM）、1.16倍PEV的超低估值没有任何回应。就像一个球员水平不错，赛季开始的时候他是替补队员，赛季全部结束了，他还坐在替补席上。如今，中国平安显现了龙头本色，市场修正了对中国平安的估值，我们也终于挺过了黎明前的黑暗。

中国建厂的“远水”解不了特斯拉的“近火”，特斯拉的“速效药”恐怕还要从马斯克下手。不论是公开吸大麻，还是私有化的冲动，都显示出马斯克极不稳定的性格。更重要的是，特斯拉缺少二号灵魂人物，苹果之父乔布斯却“幸运地”拥有库克。科技公司独特的发展模式使得强人治理越来越难以避免。强人“政权”的风险主要存在于道德、个人精力和能力三个方面。

最高法“全国法院失信被执行人名单”中的信息显示，“被告黄淑芬赔偿原告赵香斌交通事故各项损失935935.37元，已给付76000元，再赔偿859935.37元，限判决生效后十日内给付”，“案件受理费5800元，减半收取2900元，由被告黄淑芬负担”。但由于被执行人“全部未履行”上述判决，属于“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”。被执行人黄淑芬已被列入“全国法院失信被执行人名单”，成为真正的老赖。

3月8日，韩国现代重工合并大宇造船进入最终审议，大宇造船最大股东韩国产业银行（KDB）与现代重工正式签约，将向现代重工移交股份。截至2018年底，现代重工和大宇造船在手订单分列全球前两位，在全球市场份额中占比分别达13.9%和7.3%。世界第一吞并世界第二，全球造船巨无霸由此即将诞生。这在全球造船业掀起巨浪。

近年来，美国对欧洲大公司的部分处罚案例有：英国葛兰素史克公司，2012年被罚款30亿美元；瑞士信贷，2014年被罚款28.8亿美元；法国巴黎银行，2014年被罚款89亿美元；德国大众汽车，2016年夏天被罚款147亿美元；英国石油公司，2016年被罚款208亿美元。